Костыль кровельный – разновидность крепежного элемента, выполняющего поддерживающую, укрепляющую и соединительную функцию при монтаже металлической кровли.
Ключевые функции, которые он выполняет и особенности его применения.
Так как основная задача элемента – обеспечить прочность конструкции (поддерживает вес листового покрытия с учетом снеговой или ветровой нагрузки) - без него устройство кровли невозможно.
Основные функции:
- несущая – поддержание карнизных свесов, отливов, парапетов
- повышает прочность и долговечность самой крыши, делая металлическое покрытие более жестким и устойчивым к ветровым или механическим нагрузкам, а также к деформациям.
Помимо карнизов, подобные метизы используются для укрепления оградительных конструкций, участков примыкания крыши к парапету, вентиляционным каналам, для устройства навесов, козырьков над подъездами.
Виды.
К наиболее востребованным в строительстве крепежным элементам при возведении крыши является костыль кровельный, купить который, в зависимости от участка монтажа и области применения, можно любого размера. Размер подбирается, исходя из параметров устанавливаемого профилированного изделия. Изготавливается из полосы металла или из оцинкованной стали размером 4х40х400мм (иногда сечение полос может быть 4х25мм), возможна дополнительная обработка – грунтовка, нанесение цветного порошкового полимерного покрытия, которая проводится по желанию заказчика. Крепежные отверстия, их расположение, размер, количество проделывают индивидуально, в соответствии с указанием заказчика, для чего делается под каждый изготавливаемый кровельный костыль чертеж. В зависимости от параметров, характеризующих заказываемый костыль кровельный, цена на него может несколько отличаться.
Исходя из назначения:
- Т-образный, плоский и двухсторонний;
- гнутый - Г-образный;
- гнутый двухсторонний.
Самым распространенным при монтаже крыш является Т-образный. Его монтируют по краям карнизного свеса с целью предотвращения деформации листового покрытия и усиления самой конструкции. Также используется такой костыль для крепления парапета вентфасада.
Можно ли заменить их.
Так как на костыль для парапета и костыль кровельный Т-образный цена несколько выше, чем на обычные прямоугольные костыли из стальных полос - на многих строительных форумах активно обсуждается возможность применения последних в качестве альтернативы. Да, можно, но подобных полос понадобиться вдвое-втрое больше, чем специальных крепежей, что важно для устойчивости, надежности конструкции. Поэтому, заменив ими костыль для парапета, цена не уменьшится, а может, увеличится. Еще одним недостатком замены является подверженность коррозии стальных прямоугольников, так как они идут неокрашенные.
Таким образом, искать более дешевую замену не имеет смысла, так как альтернатива себя не оправдывает, а лишь повышает риск деформации карнизов под воздействием снеговой и ветровой нагрузки.
Кровельный костыль – разновидность металлических элементов, которые используются в строительстве при монтаже кровельных покрытий из листовой стали. Эти метизы широко применяют на кровлях из профилированного листа и металлочерепицы, а также при сооружении фальцевых кровель. Деталь выполняет функцию вспомогательного крепежного элемента для усиления и придания дополнительной жесткости отдельным узлам кровельной конструкции. Ее использование позволяет повысить общую надежность покрытия, продлить срок его службы, предотвратить повреждения во время эксплуатации.
Типы :
Костыль для кровли представляет собой деталь, которая изготавливается из стальной полосы и может иметь разную форму. От формы зависит цена кровельного костыля, его функциональные качества и область применения. В зависимости от конструкции различают такие типы костылей:
- Т-образный – отличается хорошей жесткости и высокой несущей способности, может использоваться для решения различных монтажных задач.
- Т-образный двусторонний – используется для особых задач, где нужна сложная форма изделия. В том числе его применяют при устройстве нестандартных водоотливных систем.
- Г-образный – существенно уступает Т-образному в несущей способности и жесткости, поэтому имеет ограниченное применение.
- Гнутый. Монтаж кровель со сложными архитектурными решениями. Применяется реже всего.
Наиболее распространенным в строительстве костыль Т-образный. Это недорогой и простой в изготовлении элемент, который обладает хорошими конструктивными качествами и отличается универсальностью. Г-образные детали обычно используют в тех случаях, когда Т-образный костыль нельзя установить по разным причинам, например, в зоне примыкания стены или какой-либо части конструкции с одной из сторон.
Как изготавливается:
Деталь изготавливается достаточно просто, без необходимости использования какого-либо специального оборудования. Однако важно обеспечить соблюдение некоторых технологических требований, чтобы получить крепежный элемент, который хорошо справится со своими функциями.
Для изготовления Т-образного костыля для кровли подходит качественная высокоуглеродистая сталь. Учитывая, что для монтажа кровельного покрытия используют профнастил, металлочерепицы и другие материалы из оцинковки, их также рекомендуют делать из стали с цинковым покрытием.
На изготовление деталей идет полоса шириной 40 мм и толщиной 4 мм. Ее рубят или разрезают на отрезки определенной длины, из которых будет формироваться Т-образный костыль. На каждое изделие используется два отрезка полосы – короткий и длинный. Короткий имеет длину в пределах 10-15 см, а длинный – 20-40 см.
Заготовки полосы стыкуют между собой в виде буквы «Т», далее место стыка фиксируется при помощи сварки. Для увеличения несущей способности рекомендуется накладывать шов с двух сторон. Кроме того, повысить прочность соединения позволяет предварительное снятие фасок в местах соединения частей детали перед свариванием. За счет этого увеличивается толщина шва, а значит, и его надежность.
Для его фиксации при монтаже кровли на его длинной стороне просверливают 3 или 2 отверстия. Их диаметр подбирается, исходя из типа метизов, которыми предполагается крепить деталь. Т-образные могут монтироваться на обрешетку кровли, на кирпичные или бетонные стены. Для крепления обычно используют саморезы по дереву, гвозди или дюбели. Под саморезы высверливаются отверстия меньшего диаметра. Для монтажа используется 2 отверстия. Однако если крепить детали предполагается на обрешетку кровли рекомендуется высверлить дополнительное запасное отверстие. Это позволит сделать качественный монтаж, если одно из крепежных отверстий окажется над щелью между досками обрешетки.
После сварки и просверливания отверстий заготовка тщательно обрабатывается шлифовальной машиной. Снимаются острые кромки, удаляются наплывы и флюс. Такая обработка необходима, чтобы предотвратить повреждение частей кровельного покрытия. Во время их монтажа и эксплуатации.
Костыль Т-образный кровельный размещается под частями кровельного покрытия и доборными частями. На него не воздействуют напрямую осадки, не попадает талая вода. Поэтому его окрашивание не обязательно. Однако часто костыли окрашиваются для повышения надежности. Костыли, монтируемые на фасадные стены, рекомендуется окрашивать, чтобы исключить появление ржавых потеков, которые могут испортить вид здания. Для окрашивания используется полимерная краска, которая наносится на предварительно нанесенный слой антикоррозионной грунтовки.
Использование Т-образных костылей для кровли
Их применяют в качестве несущих элементов для монтажа карнизных свесов и других доборных деталей кровли, а также для придания таким деталям дополнительной жесткости.
Карнизный свес представляет собой часть ската крыши, выступающую на некоторое расстояние за пределы стен здания для отведения от них стекающей воды. Именно для монтажа свесов чаще всего применяется Т-образный . Свес полосы листового металла, которая крепится к обрешетке по краю ската, с выступом от него на 13-17 см. Поверх свеса начинают укладку кровельного покрытия.
Сложность заключается в том, что выступающая вниз часть карнизного свеса не имеет опоры. Учитывая малую жесткость листовой стали, это может приводить к деформации свеса под воздействием снеговых нагрузок, веса наледи и сосулек, стекающей воды. Продолжение обрешетки для создания опоры свесам приводит к значительным расходам и является экономически нецелесообразным. Эффективным решением будет купить кровельные костыли, которые обеспечат поддержку листа карнизного свеса и создадут необходимую жесткость.
Их крепятся по всему краю ската крыши. С их монтажа непосредственно начинают кровельные работы. Количество крепежных деталей рассчитывается, исходя из того, что их необходимо устанавливать с интервалом 500-700 мм. Поэтому для определения их требуемого количества нужно разделить длину ската на шаг размещения.
Для монтажа кровельных костылей используются просверленные в длинной планке отверстия, через которые они прибиваются гвоздями или прикручиваются на саморезы к доскам обрешетки. Коротка планка Т-образного костыля располагается таким образом, чтобы она выступала за край ската крыши. Расстояние отступа должно соответствовать ширине свободного нижнего края карнизного свеса.
После закрепления всех заготовленных костылей укладывается полоса карнизного свеса. Ее верхняя часть фиксируется на обрешетке при помощи саморезов или гвоздей через каждые 400-500 мм. Затем поверх свеса с нахлестом настилается первый ряд профнастила, металлочерепицы или другого кровельного материала.
После монтажа край свеса лежит на кровельных костылях, которые надежно его поддерживают и создают жесткость. Это позволяет исключить деформации листового металла в процессе эксплуатации кровли. Их применение, позволяет отказаться от более сложных конструктивных решений по поддержке карнизных свесов. За счет этого обеспечиваются такие преимущества:
- упрощение конструкции стропильной системы кровли;
- сокращение трудозатрат и сроков монтажа кровельного покрытия;
- снижение расходов на монтаж кровли.
Как более экономичный вариант часто предлагают использовать простую стальную полосу, которая устанавливается вместо них. Учитывая более простую технологию изготовления крепежных элементов из полосы, их стоимость значительно ниже, чем цена кровельного костыля. Однако по факту никакой экономии не получается. Это объясняется тем, что полоса не имеет поперечного элемента, что делает ее намного менее жесткой и снижает ее несущую способность. В результате для нормальной поддержки карнизного свеса приходится ставить крепеж с шагом 300-400 мм, а не 700 мм, как по стандарту для костылей. Это создает существенный перерасход металла и только увеличивает стоимость монтажа. Поэтому использование Т-образного костыля для кровли остается наиболее выгодным и эффективным вариантом.